คุณต้องเพิ่มน้ำมันหล่อลื่นลงในซีรีย์หน้าแปลน Deep Groove Ball Bearing?

ในอุปกรณ์อุตสาหกรรมและระบบส่งกำลังกล ซีรี่ส์หน้าแปลนลูกปืนลูกปืน มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในส่วนสำคัญเช่นมอเตอร์ปั๊มสายพานลำเลียง ฯลฯ เนื่องจากความสามารถในการรับน้ำหนักสูงโครงสร้างขนาดกะทัดรัดและการติดตั้งง่าย อย่างไรก็ตามในฐานะที่เป็น "เส้นชีวิต" ของประสิทธิภาพแบริ่งการใช้อย่างมีเหตุผลของสารหล่อลื่นมักจะกลายเป็นปัจจัยหลักในการกำหนดชีวิตและประสิทธิภาพของอุปกรณ์
1. บทบาทหลักของน้ำมันหล่อลื่น: ทำไมเราต้องให้ความสนใจกับมัน?
การทำงานของตลับลูกปืนลูกบอลร่องลึกขึ้นอยู่กับการสัมผัสที่มีแรงเสียดทานต่ำระหว่างองค์ประกอบการกลิ้ง (ลูกบอลเหล็ก) และสนามแข่งวงแหวนด้านในและด้านนอก น้ำมันหล่อลื่นมีฟังก์ชั่นหลักสี่ประการในกระบวนการนี้:
การลดแรงเสียดทานและการต่อต้านการสวมใส่: การสร้างฟิล์มน้ำมันบนพื้นผิวสัมผัสลดแรงเสียดทานโดยตรงระหว่างโลหะและหลีกเลี่ยงการสึกหรอที่หงุดหงิด
การกระจายความร้อนและการระบายความร้อน: ความร้อนที่เกิดจากแรงเสียดทานจะถูกลบออกโดยการไหลของสารหล่อลื่นเพื่อป้องกันไม่ให้แบริ่งร้อนเกินไปและทำให้การหลอมหรือการเสียรูปของวัสดุ
ซีลต่อต้านความทนทาน: มลพิษที่แยกได้เช่นความชื้นและฝุ่น, ยับยั้งปฏิกิริยาออกซิเดชันและขยายความต้านทานการกัดกร่อนของตลับลูกปืน
การลดเสียงและการลดเสียงรบกวน: ลดการสั่นสะเทือนระหว่างองค์ประกอบการกลิ้งและกรงและปรับปรุงการทำงานของอุปกรณ์ที่ราบรื่น
หากการหล่อลื่นล้มเหลวแบริ่งอาจหลุมปอกเปลือกหรือแม้กระทั่งติดอยู่เนื่องจากค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานเพิ่มขึ้นอย่างฉับพลันส่งผลให้อุปกรณ์หยุดทำงานและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสูงขึ้น ตามสถิติพบว่ามากกว่า 60% ของกรณีความล้มเหลวของแบริ่งในช่วงต้นนั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับการจัดการหล่อลื่นที่ไม่เหมาะสม (แหล่งข้อมูล: สมาคมผู้ผลิตแบริ่งอเมริกัน ABMA)
2. ช่วงเวลาสำคัญของการเติมน้ำมันหล่อลื่น: ห้าเกณฑ์การตัดสินที่สำคัญ
1. ความรุนแรงของสภาพแวดล้อมการดำเนินงานและสภาพการทำงาน
สภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูง (> 80 ℃): น้ำมันพื้นฐานจาระบีนั้นง่ายต่อการระเหยและออกซิไดซ์และวงจรการเติมไขมันจะต้องสั้นลง
โหลดสูง/ความเร็วสูง: การสร้างความร้อนแรงเสียดทานนั้นกำเริบและฟิล์มหล่อลื่นนั้นง่ายต่อการแตก ขอแนะนำให้ใช้กลยุทธ์การตอบสนองแบบไมโครความถี่สูง
สภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่นและชื้น: มลพิษเป็นเรื่องง่ายที่จะบุกเข้าไปในโพรงแบริ่งและสิ่งกีดขวางการปิดผนึกแบบไดนามิกจะต้องเกิดขึ้นผ่านน้ำมันหล่อลื่น
2. อาการทางกายภาพของการเสื่อมสภาพของน้ำมันหล่อลื่น
การเปลี่ยนสี: หากไขมันเป็นสีดำและ agglomerated มันบ่งบอกถึงการเกิดออกซิเดชันหรือการปนเปื้อนอย่างรุนแรง
ความหนืดที่ผิดปกติ: การไหลของน้ำมันหล่อลื่นจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญหรือการตกตะกอนคอลลอยด์เกิดขึ้นอย่างมีนัยสำคัญและจำเป็นต้องเปลี่ยนทันที
เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน: เสียงรบกวนที่ผิดปกติหรือแอมพลิจูดการสั่นสะเทือนเกินมาตรฐาน (เช่นมาตรฐาน ISO 10816) ในระหว่างการทำงานของแบริ่งบ่งชี้ว่าการหล่อลื่นไม่เพียงพอ
3. การวางแผนทางวิทยาศาสตร์ของวงจรการบำรุงรักษาอุปกรณ์
รอบการหล่อลื่นเริ่มต้น: ก่อนไขมันที่ใช้กับตลับลูกปืนใหม่ที่โรงงานมักจะตรงตามข้อกำหนดการวิ่งเริ่มต้นเท่านั้น ขอแนะนำให้เติมเงินเป็นครั้งแรกหลังจากดำเนินการ 500 ชั่วโมง
รอบการบำรุงรักษาปกติ: ดูคู่มืออุปกรณ์และปรับตามสภาพการทำงานจริง ตัวอย่างเช่นตลับลูกปืนมอเตอร์จะต้องได้รับการอบรมใหม่ทุก ๆ 2,000-8000 ชั่วโมงภายใต้โหลดมาตรฐาน (ตามแนวทางการหล่อลื่น SKF)
4. การประเมินเชิงปริมาณของการบริโภคน้ำมันหล่อลื่น
การหล่อลื่นของจาระบี: จำนวนการเติมควรคิดเป็น 30% -50% ของพื้นที่ว่างภายในแบริ่ง (จำนวนมากเกินไปจะทำให้อุณหภูมิสูงขึ้น)
การหล่อลื่นน้ำมัน: ตรวจสอบการสูญเสียน้ำมันผ่านมาตรวัดระดับน้ำมันหรือเซ็นเซอร์การไหลเพื่อให้แน่ใจว่าฟิล์มน้ำมันครอบคลุมพื้นผิวสัมผัสอย่างต่อเนื่อง
5. การประยุกต์ใช้วิธีการตรวจสอบทางเทคนิค
อิมเมจความร้อนอินฟราเรด: ตรวจจับพื้นที่ความร้อนสูงเกินไปในท้องถิ่นของแบริ่ง (ความแตกต่างของอุณหภูมิ> 15 ℃ต้องมีการเตือนล่วงหน้า)
เครื่องวิเคราะห์การสั่นสะเทือน: การจับความผิดปกติของความถี่ที่เกิดจากการหล่อลื่นที่ไม่ดี
เคาน์เตอร์อนุภาคน้ำมัน: วิเคราะห์ระดับของการปนเปื้อนน้ำมันหล่อลื่นและตรวจสอบว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่หรือไม่
3. วิธีการหล่อลื่นที่ถูกต้อง: หลีกเลี่ยงความเข้าใจผิดสี่ประการที่สำคัญ
แม้ว่าเวลาการหล่อลื่นจะชัดเจน แต่การทำงานที่ไม่เหมาะสมอาจยังคงต่อต้านได้ ต่อไปนี้เป็นความเข้าใจผิดทั่วไปและการแก้ปัญหา:
ความเข้าใจผิด 1: ยิ่งน้ำมันหล่อลื่นยิ่งดี
การหล่อลื่นที่มากเกินไปจะเพิ่มความดันภายในของแบริ่งการกระจายความร้อนและเร่งอายุ
วิธีแก้ปัญหา: ใช้ปืนจาระบีเชิงปริมาณและทำตามหลักการของ "จำนวนเล็กน้อยและหลายครั้ง"
ความเข้าใจผิด 2: การผสมน้ำมันหล่อลื่นของแบรนด์หรือประเภทต่าง ๆ
จาระบีที่มีสูตรที่แตกต่างกันอาจตอบสนองทางเคมีส่งผลให้เกิดการรวมตัวกันหรือการแยกน้ำมัน
วิธีแก้ปัญหา: ทำความสะอาดจาระบีเก่าแล้วเพิ่มจาระบีใหม่หรือเลือกผลิตภัณฑ์ที่เข้ากันได้ (เช่นเกรด NLGI เดียวกัน)
ความเข้าใจผิด 3: เพิกเฉยต่อการทำความสะอาด
อนุภาคที่นำเข้ามาในระหว่างการฉีดจาระบีจะทำให้พื้นผิวสนามแข่ง
วิธีแก้ปัญหา: ทำความสะอาดหัวฉีดไขมันและพื้นที่โดยรอบก่อนฉีดจาระบีและใช้เครื่องมือทำความสะอาดพิเศษ
ความเข้าใจผิด 4: อาศัยประสบการณ์และเพิกเฉยต่อข้อมูล
การตัดสินความต้องการการหล่อลื่นตาม "ความรู้สึก" เพียงอย่างเดียวสามารถนำไปสู่การบำรุงรักษามากเกินไปหรือการหล่อลื่นไม่เพียงพอ
วิธีแก้ปัญหา: สร้างฐานข้อมูลการหล่อลื่นอุปกรณ์และปรับกลยุทธ์แบบไดนามิกตามข้อมูลเซ็นเซอร์