ตลับลูกปืน 6307 คืออะไร และเหตุใดจึงมีความสำคัญในเครื่องจักรสมัยใหม่?

ที่ แบริ่ง 6307 เป็นตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกแถวเดียวที่มีรูเจาะ 35 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 80 มม. และกว้าง 21 มม. ใช้กันอย่างแพร่หลายกับมอเตอร์ไฟฟ้า ปั๊ม กระปุกเกียร์ และอุปกรณ์การเกษตรทั่วโลก เป็นหนึ่งในตลับลูกปืนที่ได้มาตรฐานและคุ้มค่าที่สุดในซีรีส์ 6300 ทำให้เป็นตัวเลือกแรกสำหรับวิศวกรที่ต้องการการรองรับโหลดตามแนวรัศมีและแนวแกนปานกลางที่เชื่อถือได้ในการใช้งานระดับปานกลาง

ไม่ว่าคุณจะเป็นวิศวกรบำรุงรักษาที่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ วิศวกรออกแบบที่ระบุระบบขับเคลื่อนใหม่ หรือผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อที่ประเมินซัพพลายเออร์ เพื่อทำความเข้าใจรายละเอียดทั้งหมดของ 6307 ตลับลูกปืนร่องลึก — ขนาด ความสามารถในการรับน้ำหนัก รุ่นต่างๆ การหล่อลื่น และข้อกำหนดในการติดตั้ง — เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการเพิ่มเวลาทำงานสูงสุดและลดต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน

ขนาดตลับลูกปืน 6307 และมาตรฐาน ISO

ที่ ขนาดตลับลูกปืน 6307 ได้รับมาตรฐานสากลภายใต้ ISO 15:2017 และ ABMA Std 20 ซึ่งหมายความว่าตลับลูกปืนที่ผลิตในประเทศหนึ่งสามารถเปลี่ยนมิติกับตลับลูกปืนที่ผลิตที่อื่นได้ การวัดหลักได้รับการแก้ไขแล้ว:

• เส้นผ่านศูนย์กลางรู (d): 35 มม
• เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (D): 80 มม
• ความกว้าง (B): 21 มม
• รัศมีมุม (r นาที): 1.5 มม
• มวล (โดยประมาณ): 0.38 กก

ที่se figures make the พิกัดโหลดแบริ่ง 6307 เหมาะสำหรับมอเตอร์อุตสาหกรรมส่วนใหญ่ในช่วงกำลัง 1.5–15 kW ซึ่งเป็นเรื่องปกติอย่างยิ่งที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา 35 มม.

6307 ตลับลูกปืนแบบต่างๆ: คำต่อท้ายหมายถึงอะไร?

ที่ most important decision when ordering a แบริ่ง 6307 คือการเลือกส่วนต่อท้ายที่ถูกต้อง ซึ่งกำหนดการซีล การหล่อลื่น และวัสดุกรง เวอร์ชันเปิด (ไม่มีส่วนต่อท้าย) เหมาะกับสภาพแวดล้อมที่สะอาดและหล่อลื่นด้วยน้ำมัน ในขณะที่เวอร์ชันแบบปิดผนึกและแบบมีฉนวนเหมาะในการใช้งานที่มีการปนเปื้อนหรือจำกัดการบำรุงรักษา

ที่ แบริ่ง 6307-2RS อาจเป็นรุ่นที่ซื้อกันอย่างแพร่หลายทั่วโลกเนื่องจากมีการออกแบบที่ปิดผนึกตลอดอายุการใช้งาน ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการหล่อลื่นที่ไซต์งาน — ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญในการติดตั้งที่เข้าถึงยาก ที่ 6307-ZZ เหมาะกว่าเมื่อต้องการความเร็วในการทำงานที่สูงกว่า เนื่องจากเกราะโลหะสร้างแรงเสียดทานของซีลน้อยกว่าซีลยาง

ที่ 6307 C3 แบริ่ง การกำหนดบ่งชี้ถึงระยะห่างในแนวรัศมีภายในที่มากกว่าคลาส CN มาตรฐาน ระยะห่างที่กว้างกว่านี้ — โดยทั่วไปแล้วมากกว่า CN 11–25 µm — ถูกกำหนดไว้สำหรับการใช้งานที่เพลาและตัวเรือนประสบกับการขยายตัวทางความร้อนอย่างมีนัยสำคัญ ป้องกันการโหลดล่วงหน้าที่อาจทำให้เกิดความล้มเหลวเมื่อล้าก่อนเวลาอันควร

วัสดุและโครงสร้างของลูกปืน 6307

ที่ standard 6307ลูกปืน ใช้เหล็กกล้าคาร์บอนสูงโครเมียม AISI 52100 ที่ผ่านการชุบแข็งสำหรับทั้งวงแหวนและลูกบอล ให้ความแข็งพื้นผิว HRC 60–64 และอายุการใช้งานความล้าที่เกิน 10⁸ รอบความเค้นภายใต้โหลดที่กำหนด

วัสดุกรงและผลกระทบต่อประสิทธิภาพ

วัสดุกรงมีผลกระทบต่อเสียง ความเร็ว และความทนทานต่อสารเคมีอย่างมาก กรงสามประเภทที่พบบ่อยที่สุดสำหรับ แบริ่ง 6307 คือ:

• กรงเหล็กอัด (ต่อท้าย M หรือไม่มีต่อท้าย): ธรรมดาที่สุดเหมาะสำหรับใช้ในอุตสาหกรรมทั่วไปถึง 8,500 รอบต่อนาที (จาระบี)
• กรงโพลีเอไมด์ (ต่อท้าย TN9 หรือ J): น้ำหนักเบากว่า เสียงเบากว่า เหมาะสำหรับความเร็วสูงและสภาพแวดล้อมที่เปียกชื้น ขีดจำกัดอุณหภูมิประมาณ 120 °C ต่อเนื่อง
• กรงทองเหลือง (ต่อท้าย M): ใช้ในการใช้งานที่อุณหภูมิสูงหรือความเร็วสูง ทนต่อสารเคมี เข้ากันได้กับน้ำมันหล่อลื่นส่วนใหญ่รวมถึงเอสเทอร์สังเคราะห์

ตลับลูกปืนสแตนเลส 6307

สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน — สถานที่ติดตั้งชายฝั่ง การแปรรูปทางเคมี การผลิตอาหารและเครื่องดื่ม — รุ่นสเตนเลสสตีล (ตามที่กำหนด SS6307 หรือ 6307-เอสเอส ) มีจำหน่ายโดยใช้สเตนเลสสตีลมาร์เทนซิติก AISI 440C ข้อเสียคืออัตราโหลดแบบไดนามิกต่ำกว่าเหล็กโครเมียมมาตรฐานประมาณ 20–25% เนื่องจากความแตกต่างในคุณสมบัติความล้าของวัสดุ สำหรับการใช้งานที่ต้านทานการกัดกร่อนส่วนใหญ่ ความสามารถในการรับน้ำหนักลดลงเป็นที่ยอมรับได้ เนื่องจากอายุการใช้งานยาวนานขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับตลับลูกปืนมาตรฐานในสภาพแวดล้อมที่เปียกหรือทางเคมี

การใช้งานตลับลูกปืน 6307: ใช้ที่ไหน?

ที่ แบริ่ง 6307 application ช่วงกว้างเป็นพิเศษเนื่องจากมาตรฐานสากลขนาดเพลา 35 มม. ทิศทางนี้ปรากฏในแทบทุกภาคส่วนของการผลิตภาคอุตสาหกรรม

ใน การใช้งานมอเตอร์ไฟฟ้า ตลับลูกปืน 6307 มักถูกใช้เป็นตลับลูกปืนปลายไดรฟ์หรือไม่ใช่ปลายไดรฟ์ในมอเตอร์ IEC เฟรม 132 (ขนาดเฟรมมอเตอร์ที่ผลิตมากที่สุดทั่วโลก) มอเตอร์ IEC 132 ตัวเดียวอาจใช้ 1-2 ยูนิตต่อปีในการใช้งานรอบการทำงานสูง ทำให้ 6307 เป็นหนึ่งในตลับลูกปืนที่มีปริมาณสูงสุดที่มีการซื้อขายกันในภาคการบำรุงรักษาหลังการขาย

6307 แบริ่งกับแบริ่งที่เปรียบเทียบได้: เปรียบเทียบได้อย่างไร?

ทำความเข้าใจวิธีการ แบริ่ง 6307 เมื่อเปรียบเทียบกับขนาดใกล้เคียงช่วยให้วิศวกรทำการเลือกได้อย่างเหมาะสมที่สุด 6307 อยู่ในกลุ่มขนาดกลางของซีรีส์ 6300 ซึ่งเบากว่ารุ่น 6308 และ 6309 แต่มีความสามารถมากกว่ารุ่น 6305 และ 6306 อย่างมาก

ที่ data above illustrates that moving from the 6307 to the 6308 gains approximately 27% more dynamic load capacity (33,200 N → 42,300 N) at the cost of a heavier, larger bearing that may not fit existing housing designs. In practice, if a 6307 is failing prematurely due to overloading rather than contamination or lubrication issues, the correct engineering response is often to re-evaluate the application loads rather than simply upsizing to a 6308.

6307 การหล่อลื่นแบริ่ง: จาระบีกับน้ำมัน

การหล่อลื่นที่ถูกต้องเป็นปัจจัยการบำรุงรักษาที่สำคัญที่สุดประการเดียว แบริ่ง 6307 life . การศึกษาในหลายอุตสาหกรรมแสดงให้เห็นอย่างสม่ำเสมอว่า 36–40% ของความล้มเหลวของตลับลูกปืนก่อนกำหนดทั้งหมดมีสาเหตุมาจากข้อผิดพลาดในการหล่อลื่น เช่น การใช้จาระบีมากเกินไป จาระบีน้อยเกินไป จาระบีผิดประเภท หรือจาระบีผสม

แนวทางการหล่อลื่นจาระบี

• ในitial fill volume: เติมช่องตลับลูกปืนและตัวเรือนให้มีความจุ 30–50% การเติมมากเกินไปทำให้เกิดการปั่นป่วน เกิดความร้อน และความเสียหายของซีล
• ประเภทจาระบี: จาระบีลิเธียมคอมเพล็กซ์ NLGI เกรด 2 ที่มีความหนืดของน้ำมันพื้นฐาน 100–160 cSt ที่ 40 °C เหมาะสำหรับส่วนใหญ่ แอปพลิเคชัน 6307 อุณหภูมิในการทำงานต่อเนื่องสูงสุด 80°C
• ช่วงเวลาการเติมน้ำมัน: สำหรับมอเตอร์ที่ทำงานที่ 3,000 รอบต่อนาทีที่ 70 °C ช่วงเวลาการอัดจาระบีโดยทั่วไปสำหรับรุ่น 6307 ที่เปิดอยู่คือ 3,000–5,000 ชั่วโมงการทำงาน ปิดผนึกตลอดชีวิต 6307-2RS รุ่นต่างๆ ไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมันอีก
• จาระบีอุณหภูมิสูง: สูงกว่า 120 °C ให้เปลี่ยนไปใช้จาระบีโพลียูเรียหรือ PFPE จาระบีลิเธียมแร่มาตรฐานออกซิไดซ์อย่างรวดเร็วเหนือเกณฑ์นี้

การหล่อลื่นด้วยน้ำมันสำหรับการใช้งานที่ความเร็วสูง

เมื่อใช้งานแบบเปิด แบริ่ง 6307 ที่ความเร็วเกิน 7,000 รอบต่อนาที แนะนำให้ใช้อ่างน้ำมันหรือละอองน้ำมัน น้ำมันแร่ ISO VG 46 หรือ ISO VG 68 ให้ความหนาของฟิล์มเพียงพอที่ความเร็วเหล่านี้ ในขณะที่ลดการลากหนืดให้เหลือน้อยที่สุด ระบบหมุนเวียนน้ำมันยังทำหน้าที่เป็นกลไกกำจัดความร้อนที่มีประสิทธิภาพ โดยลดอุณหภูมิการทำงานของตลับลูกปืนลง 10–20 °C เมื่อเทียบกับการหล่อลื่นจาระบีที่ความเร็วเท่ากัน

วิธีการติดตั้งตลับลูกปืน 6307 อย่างถูกต้อง

การติดตั้งที่ถูกต้องมีความสำคัญพอๆ กับการเลือกตลับลูกปืนที่ถูกต้อง การติดตั้งที่ไม่เหมาะสมทำให้เกิดความล้มเหลวของตลับลูกปืนก่อนกำหนดประมาณ 16% ตามข้อมูลการวิเคราะห์ความล้มเหลวของอุตสาหกรรม

ความคลาดเคลื่อนของเพลาและตัวเรือน

สำหรับแบบทั่วไป แบริ่ง 6307 installation ในมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีวงแหวนด้านในหมุนได้และวงแหวนรอบนอกที่อยู่นิ่ง:

• ความทนทานต่อเพลา: k5 หรือ m5 (การสอดแทรกพอดี) — เพื่อป้องกันการหมุนคืบของวงแหวนด้านในบนเพลา
• ความทนทานต่อที่อยู่อาศัย: H7 (ระยะพอดี) — ช่วยให้สามารถขยายตัวเนื่องจากความร้อนและทำให้การถอดง่ายขึ้นโดยไม่ทำให้วงแหวนรอบนอกของตลับลูกปืนเสียหาย

วิธีการติดตั้ง

• การรีดเย็น: ใช้เครื่องมือหรือปลอกสวมตลับลูกปืนเพื่อออกแรงเฉพาะกับแหวนที่สวมแบบกดเท่านั้น (แหวนด้านในสำหรับการติดตั้งเพลา) อย่าขับรถผ่านลูกบอล เพราะจะทำให้สนามแข่งเสียหาย
• ที่rmal mounting: การทำความร้อนตลับลูกปืนที่อุณหภูมิ 80–100 °C (โดยใช้เครื่องทำความร้อนแบบเหนี่ยวนำ — ไม่ต้องใช้เปลวไฟ) จะขยายวงแหวนด้านในให้เพียงพอสำหรับการติดตั้งเพลาแบบสลิปออน ปล่อยให้เย็นตามธรรมชาติ อย่าดับ
• ข้อต่อไฮดรอลิก: เพื่อให้เกิดการรบกวนได้มาก การใช้น็อตไฮดรอลิกจะช่วยลดความเครียดในการติดตั้งและให้การควบคุมที่แม่นยำ

หลังการติดตั้ง ให้ตรวจสอบทุกครั้งว่า แบริ่ง 6307 หมุนได้อย่างอิสระโดยไม่มีจุดหยาบหรือจุดแคบ และการเล่นตามแนวแกนนั้นอยู่ภายในข้อกำหนด การวัดพื้นฐานการสั่นสะเทือนเมื่อเริ่มเดินเครื่องช่วยตรวจจับความเบี่ยงเบนตั้งแต่เนิ่นๆ จากสภาวะการทำงานปกติ

6307 อายุขัยของแบริ่ง: ชีวิต L10 หมายถึงอะไรในทางปฏิบัติ

ที่ L10 basic rating life of the แบริ่ง 6307 หมายถึงจำนวนชั่วโมงการทำงานที่ 90% ของตลับลูกปืนที่เหมือนกันกลุ่มใหญ่จะเกินภายใต้สภาวะโหลดและความเร็วที่กำหนด ที่พิกัดโหลดไดนามิกเต็มที่ 33,200 N และ 3,000 rpm อายุการใช้งาน L10 อยู่ที่ประมาณ 740 ชั่วโมง ซึ่งเป็นพื้นฐานการออกแบบ ไม่ใช่อายุการใช้งานที่คาดหวังภายใต้สภาพการใช้งานจริง

ใน practice, most แบริ่ง 6307s ในมอเตอร์อุตสาหกรรมที่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างดีจะทำงานที่ 20–40% ของโหลดไดนามิกที่กำหนด ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก แบริ่งที่รับภาระในแนวรัศมี 10,000 นิวตันที่ 1,450 รอบต่อนาทีสามารถมีอายุการใช้งาน L10 เกิน 40,000 ชั่วโมง - เทียบเท่ากับการทำงานกะเดียวนานกว่า 27 ปี ปัจจัยสำคัญที่ทำให้อายุการใช้งานจริงลดลงต่ำกว่าค่าที่คำนวณได้ ได้แก่:

• การปนเปื้อน: แม้แต่ความสะอาดของ ISO ระดับ 16/14/11 (สภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมทั่วไป) ก็ลด L10 ลงได้ 0.2–0.5 เท่าเมื่อเปรียบเทียบกับสภาพห้องปฏิบัติการที่สะอาด
• การวางแนวที่ไม่ตรง: การวางแนวเชิงมุมที่ 0.1° ทำให้เกิดความเค้นขอบอย่างมีนัยสำคัญบนรางลูก การวางแนวที่ไม่ถูกต้อง 0.5° อาจทำให้อายุการใช้งานของตลับลูกปืนลดลงครึ่งหนึ่ง
• การพังทลายของไฟฟ้า: ใน variable-frequency drive (VFD) motor applications, bearing currents can create fluting damage within hundreds of hours unless insulated bearings or shaft grounding rings are used.
• การสั่นสะเทือน: การสั่นสะเทือนภายนอกจากอุปกรณ์ที่อยู่ติดกันทำให้เกิดการบริเนลผิดพลาดในระหว่างช่วงหยุดนิ่ง ทำให้เกิดไมโครพิตติ้งที่ระยะห่างของลูกบอล

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับแบริ่ง 6307

สรุป: 6307 เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานของคุณหรือไม่?

ที่ แบริ่ง 6307 ยังคงเป็นหนึ่งในตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกที่มีความอเนกประสงค์และเข้าถึงได้มากที่สุดในอุตสาหกรรมทั่วโลก ซองมาตรฐานขนาด 35 × 80 × 21 มม. อัตราโหลดไดนามิก 33,200 นิวตัน และมีจำหน่ายในรุ่นเหล็กเปิด มีฉนวน ปิดผนึก และสแตนเลส ทำให้เป็นตัวเลือกเริ่มต้นที่ดีเยี่ยมสำหรับการใช้งานเพลา 35 มม. ในมอเตอร์ไฟฟ้า ปั๊ม พัดลม กระปุกเกียร์ และเครื่องจักรกลการเกษตร

เพื่อยืดอายุการใช้งาน ให้จับคู่ส่วนต่อท้ายของตัวแปรให้ตรงกับสภาพแวดล้อมการทำงาน (ปิดผนึก 6307-2RS สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีการปนเปื้อน 6307-C3 สำหรับอุณหภูมิสูง) ระบุพิกัดความเผื่อของเพลาและตัวเรือนที่ถูกต้อง (เพลา k5, ตัวเรือน H7 สำหรับการใช้งานวงแหวนด้านในแบบหมุน) และรักษาการหล่อลื่นที่เหมาะสมด้วยจาระบีลิเธียมคอมเพล็กซ์คุณภาพสูงที่เติมให้เต็ม 30–50% ของปริมาตรคาวิตี้ที่มีอยู่

เมื่อการใช้งานต้องการความจุที่สูงขึ้น ให้พิจารณารุ่น 6308 หรือ 6309 เมื่อพื้นที่หรือน้ำหนักเป็นสิ่งสำคัญ ให้ประเมินรุ่น 6306 อย่างไรก็ตาม ในกรณีอุตสาหกรรมทั่วไปส่วนใหญ่ แบริ่ง 6307 มอบความสมดุลที่เหมาะสมที่สุดของความสามารถในการรับน้ำหนัก อัตราความเร็ว ความกะทัดรัดของขนาด และต้นทุนการจัดซื้อ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงยังคงเป็นองค์ประกอบพื้นฐานในวิศวกรรมเครื่องกลมานานกว่าศตวรรษ