โทรหาเรา
0086-574-62812860
0086-574-62811929
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | (ง) | 8 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | (ง) | 14 | |
| ความสูง | (เปิด) | (ข) | 3.5 |
| (โล่) | (B1) | 4 | |
| ลบมุม (r) | (เปิด) | 0.2 | |
| (โล่) | 0.15 | ||
| Cr(N)พื้นฐาน | พลวัต | 820 | |
| คอร์(N)พื้นฐาน | คงที่ | 385 | |
| การจำกัดความเร็ว | (จาระบี) | *1,000 รอบต่อนาที | 38 |
| (น้ำมัน) | 45 | ||
| (อ้างอิง) | (เปิด) | MR148 | |
| (โล่) | MR148ZZ | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | (ง) | 1.984 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | (ง) | 6.35 | |
| ความสูง | (เปิด) | (ข) | 2.38 |
| (โล่) | (B1) | 3.571 | |
| ลบมุม (r) |
| 0.1 | |
| Cr(N)พื้นฐาน | พลวัต | 310 | |
| คอร์(N)พื้นฐาน | คงที่ | 108 | |
| การจำกัดความเร็ว | (จาระบี) | *1,000 รอบต่อนาที | 67 |
| (น้ำมัน) | 80 | ||
| (อ้างอิง) | (เปิด) | R1-4 | |
| (โล่) | R1-4ZZS | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | (ง) | 2.38 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | (ง) | 4.762 | |
| ความสูง | (เปิด) | (ข) | 1.588 |
| (โล่) | (B1) | 2.38 | |
| ลบมุม (r) |
| 0.1 | |
| Cr(N)พื้นฐาน | พลวัต | 188 | |
| คอร์(N)พื้นฐาน | คงที่ | 60 | |
| การจำกัดความเร็ว | (จาระบี) | *1,000 รอบต่อนาที | 80 |
| (น้ำมัน) | 95 | ||
| (อ้างอิง) | (เปิด) | อาร์133 | |
| (โล่) | R133ZZS | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | (ง) | 2.38 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | (ง) | 7.938 | |
| ความสูง | (เปิด) | (ข) | 2.779 |
| (โล่) | (B1) | 3.571 | |
| ลบมุม (r) |
| 0.15 | |
| Cr(N)พื้นฐาน | พลวัต | 550 | |
| คอร์(N)พื้นฐาน | คงที่ | 175 | |
| การจำกัดความเร็ว | (จาระบี) | *1,000 รอบต่อนาที | 60 |
| (น้ำมัน) | 71 | ||
| (อ้างอิง) | (เปิด) | R1-5 | |
| (โล่) | R1-5ZZS | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | (ง) | 3.175 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | (ง) | 6.35 | |
| ความสูง | (เปิด) | (ข) | 2.38 |
| (โล่) | (B1) | 2.779 | |
| ลบมุม (r) |
| 0.1 | |
| Cr(N)พื้นฐาน | พลวัต | 283 | |
| คอร์(N)พื้นฐาน | คงที่ | 95 | |
| การจำกัดความเร็ว | (จาระบี) | *1,000 รอบต่อนาที | 67 |
| (น้ำมัน) | 80 | ||
| (อ้างอิง) | (เปิด) | อาร์144 | |
| (โล่) | R144ZZ | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | (ง) | 3.175 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | (ง) | 7.938 | |
| ความสูง | (เปิด) | (ข) | 2.779 |
| (โล่) | (B1) | 3.571 | |
| ลบมุม (r) |
| 0.1 | |
| Cr(N)พื้นฐาน | พลวัต | 558 | |
| คอร์(N)พื้นฐาน | คงที่ | 180 | |
| การจำกัดความเร็ว | (จาระบี) | *1,000 รอบต่อนาที | 60 |
| (น้ำมัน) | 67 | ||
| (อ้างอิง) | (เปิด) | อาร์2-5 | |
| (โล่) | R2-5ZZ | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | (ง) | 3.175 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | (ง) | 9.525 | |
| ความสูง | (เปิด) | (ข) | 2.779 |
| (โล่) | (B1) | 3.571 | |
| ลบมุม (r) |
| 0.15 | |
| Cr(N)พื้นฐาน | พลวัต | 640 | |
| คอร์(N)พื้นฐาน | คงที่ | 225 | |
| การจำกัดความเร็ว | (จาระบี) | *1,000 รอบต่อนาที | 53 |
| (น้ำมัน) | 663 | ||
| (อ้างอิง) | (เปิด) | R2-6 | |
| (โล่) | R2-6ZZ | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | (ง) | 3.175 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | (ง) | 9.525 | |
| ความสูง | (เปิด) | (ข) | 3.967 |
| (โล่) | (B1) | 3.967 | |
| ลบมุม (r) |
| 0.3 | |
| Cr(N)พื้นฐาน | พลวัต | 630 | |
| คอร์(N)พื้นฐาน | คงที่ | 218 | |
| การจำกัดความเร็ว | (จาระบี) | *1,000 รอบต่อนาที | 56 |
| (น้ำมัน) | 67 | ||
| (อ้างอิง) | (เปิด) | R2 | |
| (โล่) | R2ZZ | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | (ง) | 3.175 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | (ง) | 12.7 | |
| ความสูง | (เปิด) | (ข) | 4.366 |
| (โล่) | (B1) | 4.366 | |
| ลบมุม (r) |
| 0.3 | |
| Cr(N)พื้นฐาน | พลวัต | 640 | |
| คอร์(N)พื้นฐาน | คงที่ | 225 | |
| การจำกัดความเร็ว | (จาระบี) | *1,000 รอบต่อนาที | 53 |
| (น้ำมัน) | 63 | ||
| (อ้างอิง) | (เปิด) | อาร์ทูเอ | |
| (โล่) | R2AZZ | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | (ง) | 3.967 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | (ง) | 7.938 | |
| ความสูง | (เปิด) | (ข) | 2.779 |
| (โล่) | (B1) | 3.175 | |
| ลบมุม (r) |
| 0.1 | |
| Cr(N)พื้นฐาน | พลวัต | 360 | |
| คอร์(N)พื้นฐาน | คงที่ | 149 | |
| การจำกัดความเร็ว | (จาระบี) | *1,000 รอบต่อนาที | 53 |
| (น้ำมัน) | 63 | ||
| (อ้างอิง) | (เปิด) | อาร์155 | |
| (โล่) | R155ZZ | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | (ง) | 4.762 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | (ง) | 7.938 | |
| ความสูง | (เปิด) | (ข) | 2.779 |
| (โล่) | (B1) | 3.175 | |
| ลบมุม (r) |
| 0.1 | |
| Cr(N)พื้นฐาน | พลวัต | 360 | |
| คอร์(N)พื้นฐาน | คงที่ | 149 | |
| การจำกัดความเร็ว | (จาระบี) | *1,000 รอบต่อนาที | 53 |
| (น้ำมัน) | 63 | ||
| (อ้างอิง) | (เปิด) | อาร์156 | |
| (โล่) | R156ZZS | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | (ง) | 4.762 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | (ง) | 9.525 | |
| ความสูง | (เปิด) | (ข) | 3.175 |
| (โล่) | (B1) | 3.175 | |
| ลบมุม (r) |
| 0.1 | |
| Cr(N)พื้นฐาน | พลวัต | 710 | |
| คอร์(N)พื้นฐาน | คงที่ | 270 | |
| การจำกัดความเร็ว | (จาระบี) | *1,000 รอบต่อนาที | 50 |
| (น้ำมัน) | 60 | ||
| (อ้างอิง) | (เปิด) | อาร์166 | |
| (โล่) | R166ZZ | ||

Yuyao Kangtian Bearing Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นในปี 1993 หนึ่งในผู้ผลิตตลับลูกปืนมืออาชีพรายแรกสุดในพื้นที่ Ningbo เรายังรับชิ้นส่วนเครื่องจักรที่มีความแม่นยำสูงทุกชนิดและประมวลผลตามรูปวาดหรือตัวอย่าง บริษัทได้รับรางวัล National Level Three คุณภาพ and Safety Standardization Enterprise, Ningbo Environmental Model Green Enterprise, เครื่องหมายการค้าจดทะเบียนของ "TTBC" และ "Hemudu, HMD" (ซึ่งได้รับการระบุว่าเป็นแบรนด์ที่มีชื่อเสียงของ Ningbo)
บริษัทอาศัยประสบการณ์การผลิตระดับมืออาชีพและรากฐานทางเทคนิคเป็นเวลาหลายปี และได้ผ่านโหมด ISO9001 และ ISO14001 สำหรับการควบคุมและการจัดการคุณภาพผลิตภัณฑ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการผลิตตลับลูกปืนรถยนต์และรถจักรยานยนต์ ตลับลูกปืนที่ไม่ได้มาตรฐานตลอดจนการออกแบบและพัฒนาชิ้นส่วนเครื่องจักรกล CNC และข้อดีด้านคุณภาพอื่น ๆ ปัจจุบันผลิตภัณฑ์มีการส่งออกไปยังกว่า 20 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก ในเวลาเดียวกัน เราได้สนับสนุนและผลิตตลับลูกปืนและชิ้นส่วนเครื่องจักรทุกชนิดให้กับบริษัทที่มีชื่อเสียงระดับโลกหลายแห่งมายาวนาน และรักษาความสัมพันธ์ความร่วมมือที่ดีมาหลายปี









ในโลกของวิศวกรรมเครื่องกลและเครื่องจักรอุตสาหกรรม ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกถือเป็นหนึ่งในส่วนประกอบพื้นฐานที่สุดและใช้กันอย่างแพ...
ดูเพิ่มเติมตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในงานอุตสาหกรรมต่างๆ เนื่องจากความสามารถในการรับภาระในแนวรัศมีและแนวแกนที่มีป...
ดูเพิ่มเติมตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในงานอุตสาหกรรมต่างๆ เนื่องจากความสามารถในการรับน้ำหนักในแนวรัศมีและแนวแ...
ดูเพิ่มเติมตลับลูกปืนเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในเครื่องจักรทำให้สามารถหมุนได้อย่างราบรื่นและลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนที่...
ดูเพิ่มเติม